REAL DEAL

フェラーリ、ポルシェ、ではない。
マクラーレン。

MP4-12C

NAエンジンが普通であったシーンに、V8ツインターボでリリース。かつてのF1におけるアクティブサスを想起させる足、極めてコンサバティブなスタイリング。

720S

この種の車達は何処かしら似てくるもの。似ているけど全く違う。エアフローが見て取れる独創のスタイリング。

750S

720Sのマイナーチェンジ版には間違いないが、全てがダイレクトかつ緻密に。マクラーレンのスーパーカーシリーズは初代から見事にレーシングカーライクだ。カーボンバスタブに前後にサブフレームを伸ばし、縦置きにV8ツインターボを積む。他車にはあまり見られない形態。エンジンはマクラーレンが作るレーシングマシン同様に外注だ。マクラーレンが市販車を作ると「こうなる」のである。

豪華絢爛の設えもなければ、派手に歌うエンジンもない。ツイスティなワインディングで気味が悪いほどに路面のアンジュレーションを均し、恐ろしいペースで駆け抜ける。

750Sでエキゾーストノートが心地よくなった。純粋にエキゾーストだけで作られた。タイミングといい、プロセスといい、マクラーレンらしい。